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減排中和“碳”未來,綠水依舊青山在——助力雙碳邁向“30”“60”,東大學(xué)子南京之旅

發(fā)布時間:2023-09-15 關(guān)注: 一鍵復(fù)制網(wǎng)址

[東南大學(xué)儀器科學(xué)與工程學(xué)院9月15日訊](​通訊員:周黎明2023年8月14日,小組成員經(jīng)指導(dǎo)老師的引薦,來到了光大環(huán)境,光大環(huán)境是中國最大環(huán)境企業(yè)、亞洲領(lǐng)先環(huán)保企業(yè)、全球最大垃圾發(fā)電投資運營商以及世界知名環(huán)境集團,作為中國首個一站式、全方位的環(huán)境綜合治理服務(wù)商,光大環(huán)境聚焦固廢、泛水、清潔能源三大核心領(lǐng)域,在實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的道路上扮演著不可或缺的重要角色。在張琳老師的帶領(lǐng)下,我們參觀了公司展廳,并對張琳老師進行了采訪。

在張琳老師的介紹下,我們感受到光大環(huán)境的企業(yè)文化和對國家“雙碳”目標(biāo)的重視程度,也認識到實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革。作為一站式、全方位的環(huán)境綜合治理服務(wù)商,光大環(huán)境緊跟國家碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標(biāo),制定了符合自身特點和定位的“三碳”發(fā)展目示及行動計劃,聚焦管理提升,穩(wěn)步推進轉(zhuǎn)型。“三碳”是光大環(huán)境結(jié)合公司實際制定的目標(biāo),即“發(fā)展負碳企業(yè)、打造零碳工廠、追求低碳生活”,也彰顯了企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

張琳老師同時帶我們參觀了光大環(huán)境的所獲榮譽和專利,時間跨度達十幾年,獎項種類也很豐富,也體現(xiàn)了光大環(huán)境作為中國首個一站式、全方位的環(huán)境綜合治理服務(wù)商所擁有的企業(yè)底蘊和企業(yè)實力。

隨后老師為我們介紹了光大環(huán)境的核心成果,如垃圾滲濾液處理技術(shù)、自動控制技術(shù)、危廢焚燒技術(shù)、餐廚垃圾處理技術(shù)、煙氣凈化技術(shù)等,也重點從生物質(zhì)能的利用向我們介紹了他們綠色環(huán)保的工藝流程。

最后,張琳老師為我們著重講解了他們對餐廚垃圾的處理工藝流程,從接料斗到最后的沉降管制生物柴油,每一步都體現(xiàn)出他們公司對綠色環(huán)保、“雙碳”政策的重視程度。通過制生物柴油這種綠色能源的方式減少對傳統(tǒng)汽油煤油的利用率,也間接減少了碳排放量。

參觀完光大環(huán)境科技的展廳,張琳老師前往會議室為我們講解了雙碳政策提出的背景以及如今全球環(huán)境形勢。老師首先講述了雙碳政策的定義,是鼓勵減少二氧化碳(CO2)排放和增加碳匯的政策。它是為應(yīng)對全球氣候變化而制定的。其提出的背景主要包括以下幾個方面:

1. 全球氣候變化問題:科學(xué)家們已經(jīng)提出警告,地球正在面臨著嚴(yán)重的氣候變化威脅,其中二氧化碳排放被認為是主要原因之一。減少二氧化碳排放成為全球社會關(guān)注的焦點。

2. 巴黎協(xié)定:2015年,世界各國在巴黎達成了歷史性的氣候變化協(xié)議,旨在控制全球變暖在2攝氏度以內(nèi),并努力爭取將溫度上升控制在1.5攝氏度以內(nèi)。雙碳政策是各國履行巴黎協(xié)定承諾的重要舉措。

3. 可持續(xù)發(fā)展要求:隨著全球人口增長和經(jīng)濟發(fā)展,對能源和資源的需求不斷增加。實施雙碳政策有助于推動向可持續(xù)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變,降低對化石燃料的依賴,促進清潔能源的發(fā)展和利用,提高資源利用效率。

4. 國際合作趨勢:各國開始意識到氣候變化問題的全球性和跨國性特點,需要加強國際合作來應(yīng)對。許多國家已經(jīng)提出了碳中和或零碳目標(biāo),并推動采取相應(yīng)政策措施,雙碳政策是應(yīng)對這一趨勢的重要步驟。

在這些背景下,許多國家和地區(qū)開始制定并實施雙碳政策,通過減少二氧化碳排放和增加碳匯來應(yīng)對氣候變化。雖然已取得成效,但如今全球環(huán)境形勢依然十分嚴(yán)峻,改善環(huán)境已成為世界各國肩負的重任。

聽完張琳老師的講解,團隊成員意識到了如今保護環(huán)境的意識和行動仍然需要進一步提高。隨著工業(yè)化和城市化的加速發(fā)展,人類對自然資源的需求增加,環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題也日益突出。為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,我們每個人都應(yīng)該積極采取行動。

團隊成員認為,首先應(yīng)提高環(huán)境教育,讓人們了解環(huán)境的重要性以及個人行動的影響。同時要積極倡導(dǎo)低碳出行,減少汽車尾氣排放。減少塑料使用,選擇可重復(fù)使用的替代品,如環(huán)保購物袋和水杯也是必要的。通過這些措施,我們可以共同努力,提高人們對環(huán)境保護的意識,保護寶貴的自然環(huán)境。

最后我們向張琳老師提問:我們了解到貴公司的垃圾焚燒技術(shù)很成熟,那么是在“雙碳”政策提出后,貴公司進行哪方面的改進呢?

張老師回答說:“2005年屬于一種垃圾圍城的狀態(tài)。基本上那個時候的垃圾還是以填埋為主,外加大量人口,導(dǎo)致產(chǎn)生大量垃圾,我們的做法是在遠離市區(qū)的地方挖一個填埋場來處理。但是這也帶來了不好的后果,其一占用土地,其二垃圾的滲濾液會滲入地下水里,從而造成更重的污染。因此,垃圾焚燒運營而生

這樣就能對垃圾進行一個快速的減量化,高效的資源化利用。從05年到現(xiàn)在快20年的時間里垃圾焚燒也在進行第二次的轉(zhuǎn)型和革命,第一個方向就是垃圾分類:分類的垃圾是“玻衣塑紙金”,玻璃,衣物,塑料,紙類和金屬,然后對這五大類的可回收物進行分別的資源化利用。所以如你們問的,我們?yōu)槭裁匆隼贌且驗楫?dāng)時垃圾量太大了,而且那個時候人們的這種分類和資源化利用的意識完全沒有形成。所以在那個情況下,我們?yōu)榱私鉀Q垃圾圍城,對它進行減量化,少占用土地,所以我們做垃圾焚燒。隨著這個歷史的演變,然后現(xiàn)在我們也來做其他資源化的整合,就像剛剛下面一樓展廳的那個餐廚垃圾的回收和資源化,相當(dāng)于我們把垃圾也是把它分成就是好一點的垃圾,然后中等垃圾和最差的垃圾,進行不同的回收,這叫分級處置。這兩種轉(zhuǎn)變也正是我們企業(yè)面對“雙碳”政策,而做出的應(yīng)對。”

在緊接著的一天,我們來到了南京奧特佳冷機有限公司,繼續(xù)進行我們的社會實踐活動。南京奧特佳冷機有限公司是中國規(guī)模最大的專業(yè)生產(chǎn)渦旋式汽車空調(diào)壓縮機的制造企業(yè),年產(chǎn)460萬臺,占有中國汽車市場25%以上。集團也是國內(nèi)新能源汽車電動空調(diào)技術(shù)進步的領(lǐng)導(dǎo)者,是《電動汽車空調(diào)壓縮機國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的起草者。公司是具有國際競爭力的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),在汽車空調(diào)壓縮機領(lǐng)域內(nèi)為國內(nèi)龍頭,世界排名第五。奧特佳以“專業(yè)專注專家”的精品匠造精神,持續(xù)為汽車行業(yè)奉獻熱管理業(yè)務(wù)的先進技術(shù)和產(chǎn)品。為了探訪“雙碳”背景下的新能源公司,我們來到了南京奧特佳公司并聯(lián)系到常務(wù)副總裁易豐收先生為我們解答疑惑。

團隊成員前往參觀奧特佳公司壓縮機性能檢測的相關(guān)實驗室。老師介紹,壓縮機運行檢測是用于確認壓縮機的性能和運行狀態(tài)是否正常的過程。主要需要觀察觀察運行指示,檢查壓縮機是否有正常的電源供應(yīng);同時要檢查壓縮機進氣和出氣口的壓力,來確定是否存在壓力泄漏或其他問題;除此之外還要監(jiān)測壓縮機進氣和出氣口的溫度,并觀察壓縮機的運行過程中是否產(chǎn)生異常的振動或噪音。

在實驗室中,團隊成員還看到了一些環(huán)境模擬裝置,比如模擬風(fēng)沙環(huán)境或NaCl濃度較高的環(huán)境。這些裝置都是為了檢測壓縮機在不同環(huán)境下的運行狀態(tài),以實現(xiàn)更好的技術(shù)創(chuàng)新改進。

通過參觀實驗室,團隊成員對壓縮機的工作原理和性能有了更清楚的了解。隨后大家前往辦公區(qū)域?qū)W特佳常務(wù)副總經(jīng)理易豐收先生進行了采訪。

問題:“易副總您好,我們想咨詢一下貴公司在壓縮機運行過程中雜質(zhì)的處理過程是怎樣的?”

易副總回答:“壓縮機的雜質(zhì)檢測標(biāo)準(zhǔn),我們是用一個量來界定的,國家標(biāo)準(zhǔn)是雜質(zhì)的質(zhì)量小于10毫克。我們的檢測方法是向壓縮機的吸氣口倒一種溶劑,讓溶劑被吸進壓縮機內(nèi)部,通過不斷轉(zhuǎn)動壓縮機,溶劑可以溶解這些雜質(zhì),再通過排氣口排出溶劑, 將溶劑倒入燒杯里,用漏斗過濾出雜質(zhì)即可。然后將濾出的鋁屑等再放到天平上稱量,兩次稱量的質(zhì)量差就是雜質(zhì)的質(zhì)量。對這些雜質(zhì)有兩個要求,一個是總質(zhì)量不能不能超過10毫克,另一個是尺寸不能超過0.05mm*0.05mm*0.05mm。控制雜質(zhì)大小的目的主要是因為壓縮機進入制冷系統(tǒng)以后,有兩個環(huán)節(jié)如果有雜質(zhì)對制冷不利,一個是壓縮機運轉(zhuǎn)時如果有雜質(zhì)進入會破話其表面,另一個是膨脹閥的閥件,里面有很小的通道,如果雜物進入通道里,會堵塞氣流流動。”

問題:“我們了解到貴公司曾獲“2021年江蘇民營企業(yè)創(chuàng)新100強”榮譽稱號,也實現(xiàn)了全球化布局。我們想了解一下“雙碳”政策的提出是否對貴公司的一些運行或其他方面產(chǎn)生了些許影響,或者說公司未來想怎樣發(fā)展呢?”

易副總回答:“先說下我們公司的歷史,在1999年的時候有位叫錢永貴的老人在鎮(zhèn)江創(chuàng)辦了奧特佳公司。當(dāng)時我們國家的汽車工業(yè)比較薄弱,汽車零部件多半依賴進口且價格高昂,所以公司主業(yè)研發(fā)汽車空調(diào)的壓縮機,而這也順應(yīng)國家想做國產(chǎn)化的政策。而我的畢業(yè)設(shè)計就是汽車空調(diào)壓縮機,所以得到機會成為了錢先生的第一個設(shè)計員。2000年公司搬到了南京,開始研發(fā)渦旋式汽車空調(diào)壓縮機。壓縮機行業(yè)有個詞叫能效比,來評定壓縮機的好壞,能效比高的就更環(huán)保更優(yōu)秀。從南京建廠開始到08年,我們都以提高壓縮機的能效為主要任務(wù)。由于燃油汽車排放很污染環(huán)境,后來比亞迪開始做電車,國家也提出2025規(guī)劃鼓勵電車研發(fā),于是比亞迪找到我們,我們就著手研發(fā)電車上的壓縮機。到現(xiàn)在過去了將近15年,我們的電動壓縮機也獲取了一定成就,中國市場占比27%左右都是我們的產(chǎn)品。那么可以說我們研發(fā)的電動壓縮機也是對減少碳排放做出了應(yīng)有的貢獻。我們還有另外一個板塊叫空調(diào)國際在上海,他們負責(zé)做空調(diào)系統(tǒng),他們研發(fā)的系統(tǒng)叫熱泵,通俗點說就是空調(diào)反著裝,起到一個比直接加熱能效比更高的加熱作用,這也有助于節(jié)能減排。我們公司現(xiàn)在主要進行一些工藝上的改進,比如以前直接在爐子里燒一些焦炭,現(xiàn)在改用天然氣或電爐,會降低能耗。所以我們公司其實在很早以前就一直在追求節(jié)能高效環(huán)保這個目標(biāo)了,并且做成功了一些。那么正好國家“雙碳”政策提出,我們也會繼續(xù)研究更加精良的儀器,為“雙碳”提供我們的力量。”

經(jīng)過兩天的南京探訪我們收獲了很多,觀完光大環(huán)境和南京奧特佳公司,小組成員對環(huán)保能源有了更深入的了解,對垃圾焚燒發(fā)電背后的技術(shù)原理和汽車空調(diào)壓縮機的發(fā)展也有了清楚的認知,除此之外還了解了許多新穎的垃圾利用方式,這讓我們對環(huán)保能源產(chǎn)生了濃厚的興趣。而張琳老師的講解讓小組成員認識到當(dāng)今世界對綠色發(fā)展的迫切需求,易豐收先生的分享,也讓我們知道壓縮機的發(fā)展歷程和中國新能源發(fā)展一路以來的篳路藍縷。在此也呼吁大家能夠在生活中實現(xiàn)綠色化,低碳化:扔垃圾時進行垃圾分類,減少塑料制品的使用,綠色出行以減少碳排放……積跬步以至千里,積小流以成江海,望眾人皆從小做起,從我做起,在雙碳路上砥礪前行。

東南大學(xué)儀器科學(xué)與工程學(xué)院周劉周高周暑期社會實踐團   責(zé)任編輯:周黎明

作者:東南大學(xué)周劉周高周暑期社會實踐團 來源:減排中和碳未來,綠水依舊青山在微信公眾號
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