近年來BRT快速公交系統被越來越多的提及，為了進一步探索“BRT+”基于TOD理念城市交通建設的新模式，機電與信息工程學院城易行調研團在山東華騰實業集團有限公司開展實地調研。本次調研旨在了解公共交通對城市建設與土地開發的影響，從房地產開發從業者角度探究對BRT建設的看法。
1月15日，城易行調研團隊員前往山東華騰實業集團有限公司開展實地調研。隊員向負責人詢問關于項目初期開發的考慮因素以及未來對建設BRT的看法，張主任都詳細的進行回答，訪談活動順利進行。提及在項目開發初期是否會著重考慮公共交通時，張主任表示在項目初期會對交通進行相應評估，但更關注項目所在地周圍基礎設施是否完善，從而吸引購房者。在詢問附近的交通情況和樓盤質量之間的關系時，張主任表示有關系，但關系不大。與一、二線城市不同，德州市城區面積比較小，購房者在買房子的時候，更多的是看重樓盤周邊的商業、教育、醫療配套設施等，對于交通方面的考量相對較少。樓盤質量的好壞更多的與周圍基礎設施建設有關。基于德州市目前并未建設BRT的現狀，我們向張主任詢問了對于建設BRT的看法以及對企業開發決策方面產生的影響，張主任回答，市民主要以私家車作為出行方式，出行不依賴公共交通，建設BRT后可以緩解城市交通擁堵，便于市民出行，交通便利能作為樓房的賣點，但BRT不能在根本改變沿線居民的出行，對市民的出行不會產生較大的影響，企業會增大對公共交通因素的考量，但對于樓盤的開發決策整體不會產生較大的變化。張主任對德州市建設BRT抱有期待，或許會房地產企業帶來新的機會。
通過本次調研，城易行調研團對于尚未建設BRT快速交通系統的城市有了進一步的認識，從房地產開發角度上了解了在城市建設與土地開發方面存在的問題和疑慮，為團隊后續分析工作和進一步深化基于TOD理念城市交通建設的新模式提供詳實資料。