圖6 京杭大運(yùn)河網(wǎng)站截圖

   京杭大運(yùn)河起自杭州，中洛陽(yáng)而止于北京，縱貫神州大地，串聯(lián)六個(gè)省份，合縱五大水系。修建起始于戰(zhàn)國(guó)初期，經(jīng)歷數(shù)個(gè)朝代的延伸和擴(kuò)展，所以稱之為一條“跨越時(shí)空的文化水脈”。觀古代，優(yōu)厚的航運(yùn)優(yōu)勢(shì)被稱為漕河，沿河而居的人們創(chuàng)造出了無(wú)數(shù)的精神文化財(cái)富。看當(dāng)今，很多人對(duì)其的了解僅僅只局限于隋煬帝主導(dǎo)修建的偉大的工程，但卻不去了解其現(xiàn)代的價(jià)值。比如，京杭大運(yùn)河因其南北貫通的走勢(shì)，為著名的“南水北調(diào)”工程做出了卓越貢獻(xiàn)，所以稱之為一條“跨越時(shí)空的航運(yùn)水路”。此外，隨著社會(huì)對(duì)文化遺產(chǎn)的重視程度和保護(hù)意識(shí)越發(fā)強(qiáng)烈，與京杭大運(yùn)河有關(guān)的，數(shù)量驚人的文化遺產(chǎn)也迎來(lái)了屬于它們的春天。人們從中得以窺見祖先的生活，品味到了文化瑰寶的璀璨魅力。習(xí)近平總書記也曾指出，“保護(hù)大運(yùn)河是運(yùn)河沿線所有地區(qū)的共同責(zé)任”，“要古為今用，深入挖掘以大運(yùn)河為核心的歷史文化資源”。正是在黨和領(lǐng)導(dǎo)人的有力號(hào)召和呼吁下，實(shí)踐團(tuán)成員對(duì)于大運(yùn)河的認(rèn)識(shí)也將更加深刻，大運(yùn)河作為的文化血脈的作用也將體現(xiàn)的更加淋漓盡致。京杭大運(yùn)河顯示了中國(guó)古代水利航運(yùn)工程技術(shù)領(lǐng)先于世界的卓越成就，留下了豐富的歷史文化遺存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古鎮(zhèn)，積淀了深厚悠久的文化底蘊(yùn)，凝聚了中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)諸多領(lǐng)域的龐大信息。
   在南通流域，實(shí)踐團(tuán)學(xué)習(xí)了張謇先生身上的愛國(guó)精神，創(chuàng)業(yè)精神，實(shí)干精神企業(yè)家身上的社會(huì)責(zé)任感。在當(dāng)代這種精神也是同樣非常需要的，正是當(dāng)今社會(huì)有這樣一批像張謇先生一樣的實(shí)干企業(yè)家，中國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)才能如此迅速而高質(zhì)量。在浙江的豐子愷紀(jì)念館，實(shí)踐團(tuán)學(xué)習(xí)了豐子愷先生的愛國(guó)事跡，豐子愷先生從硝煙戰(zhàn)火的年代走了出來(lái)，以滿腔的熱血投身到革命事業(yè)，是當(dāng)代的青年人都要去學(xué)習(xí)的美好的品德。

                           圖7 隨機(jī)采訪路人對(duì)于張謇的了解等

                             圖8 成員與中國(guó)大運(yùn)河遺產(chǎn)點(diǎn)合照

                                圖9 成員向路人講解紡車
   當(dāng)代的大運(yùn)河還依然發(fā)揮著她的航運(yùn)的價(jià)值，在2022年，京杭大運(yùn)河京津冀段實(shí)現(xiàn)通航，標(biāo)志著北京市第一次出現(xiàn)了跨省際航道，第一次出現(xiàn)了跨省際水上旅游運(yùn)輸。幾個(gè)第一都是這條古老的運(yùn)河帶給現(xiàn)代人民的福祉。此次大運(yùn)河京冀游船互聯(lián)互通推動(dòng)了京冀兩地河道沿線文化、休閑和旅游資源開發(fā)利用，為加快構(gòu)建藍(lán)綠交織、清新明亮、水城共融、多組團(tuán)集約緊湊發(fā)展的生態(tài)城市布局，用綠水青山擘畫美麗京津冀提供了重要支撐。這與綠水青山就是金山銀山的生態(tài)理念是十分一致的。
   人們常常說(shuō)，“讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路”。從書中了解到的有時(shí)候僅僅是單純且平面化的，而當(dāng)此次，實(shí)踐團(tuán)成員真正的去做一件實(shí)踐活動(dòng)，會(huì)發(fā)現(xiàn)能夠?qū)W到許多書中沒有的內(nèi)容，對(duì)于一件事物的了解也會(huì)更加的立體而多元，這可能就是實(shí)踐的意義。