守護(hù)他們靜態(tài)的眼睛
 

2022年7月，伴隨著炎炎夏日，南京航空航天大學(xué)“光盲之路”暑期社會(huì)實(shí)踐如約而至。為了解南京市各地區(qū)盲道鋪設(shè)及盲人出行情況，7月2日至6日，實(shí)踐小隊(duì)成員來到了江蘇省南京市秦淮區(qū)，實(shí)地調(diào)研了各街道的盲道設(shè)置情況并同盲人群體進(jìn)行了深入的交流。
 
實(shí)踐出真知，盲道建設(shè)任重道遠(yuǎn)
 
在走訪了中華門、中山南路、上海路、太平巷、應(yīng)天大街等主要街道后，小隊(duì)成員發(fā)現(xiàn)路面上的盲道使用情況不容樂觀。
首先，盲道鋪設(shè)不規(guī)范，許多路走到一段距離后盲道就突然消失，或者在臺(tái)階等標(biāo)識(shí)不明顯，中華門和洪武路的人行天橋甚至沒有設(shè)置盲道。除此之外，盲道上的亂堆亂放現(xiàn)象也十分嚴(yán)重。絕大多數(shù)的盲道上經(jīng)常停放著電動(dòng)車、自行車等非機(jī)動(dòng)車，或者擺放雜物，嚴(yán)重干擾了盲人出行生活。與此同時(shí)，小隊(duì)成員注意到部分街道由于老舊，人行道上的盲道出現(xiàn)了些許磨損，容易辨別不清，會(huì)對(duì)盲人出行造成一定阻礙。而大部分地下通道和地鐵口，由于設(shè)施較新，盲道保持著良好的完整程度。
小隊(duì)成員仔細(xì)計(jì)算了秦淮區(qū)每條路段中的盲道鋪設(shè)率和雷區(qū)個(gè)數(shù)，總結(jié)得出商業(yè)區(qū)、地下通道、公交站的盲道鋪設(shè)率較高，而居民區(qū)的盲道鋪設(shè)率較低；商業(yè)區(qū)，居民區(qū)的雷區(qū)數(shù)目較多，公交站，地下通道的雷區(qū)數(shù)目較少。其中，中華路和中山南路的盲道設(shè)置情況最好。
 
與盲人對(duì)話，傾聽他們的聲音
 
為了更好地了解盲人群體的內(nèi)心世界，在實(shí)地調(diào)研盲道設(shè)施的同時(shí)，小隊(duì)成員還在線下與幾位盲人朋友進(jìn)行了交流。
小隊(duì)成員從采訪的一位盲人女士口中得知，盲人在日常生活中面臨許多困難：使用的手機(jī)讀屏功能并不夠完善，沒有覆蓋全部操作；銀行也沒有專門的盲人自助服務(wù)，有部分業(yè)務(wù)只能讓子女陪同辦理；盲道形同虛設(shè)，出行還是要依靠自己和盲杖，憑借感覺和記憶在居住地附近的范圍活動(dòng)等。
 
行有所感，光盲路上我們?cè)谝黄?/strong>
 
盲人的交通出行，是一項(xiàng)不容忽視的民生問題，盲道本應(yīng)是給盲人帶來便利，而如今大量非機(jī)動(dòng)車占領(lǐng)盲道，使它形同虛設(shè)，不但沒有發(fā)揮本來的作用，還有可能將盲人置于危險(xiǎn)的境地。規(guī)范盲道設(shè)計(jì)和施工，加強(qiáng)盲道監(jiān)管和宣傳力度，消除侵占、損壞盲道的現(xiàn)象，讓盲道能真正成為視障群體靜態(tài)的眼睛。