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湖南工商大學(xué)暑期“三下鄉(xiāng)”：優(yōu)化慢行空間，蓄力長沙宜居性
發(fā)布時間：2023-08-11 關(guān)注： 一鍵復(fù)制網(wǎng)址
（通訊員 楊璐 黃永慧）為了推動長沙慢行空間發(fā)展，滿足居民對使用慢行空間逐漸增長的需求，2023年8月4日，碳路領(lǐng)跑者隊在暑期實踐中，選擇長沙岳麓區(qū)多地，以楓林三路、杜鵑路和金星路及周圍區(qū)域為主要調(diào)查研究目的地，以小見大地了解長沙綠道和人行道的建設(shè)與使用狀況，總結(jié)當(dāng)下存在的實際問題，獲取居民對慢行通道空間的真實評價，為發(fā)展優(yōu)化提供更多可參考性建議。
圖為團隊開始調(diào)研時合影
借助網(wǎng)絡(luò)資料以及團隊成員對場地進行觀察測量吧，記錄空間基本狀況包括其道路寬度、植被面積、道路設(shè)施規(guī)范度、衛(wèi)生狀況和美觀程度等。楓林三路、杜鵑路和金星路及周圍區(qū)域綠道寬度以及綠化率基本滿足《綠道規(guī)劃設(shè)計準(zhǔn)則》要求，但仍存在路障高度不合理、道路破損未能及時維修、人行道被設(shè)施占用幾點問題。
圖為楓林路車輛占道問題圖
從使用者角度出發(fā)，通過場地行為觀察、訪談和問卷調(diào)查等方法，重點關(guān)注使用者針對綠道的交通可達性、服務(wù)設(shè)施、施工、安全及綠道管理的需求。團隊此次訪問了道路附近各年齡段的居民，得知使用通道時，安全能否得到保障是他們最關(guān)注的。另外，慢行通道的不規(guī)范使用被認為是影響日常生活和安全的最大因素：電動車沒有在規(guī)定的非機動車道上行駛和被停放在合適的位置，而是占用了人行道與盲道。一方面，居民在人行道上的健身活動不可避免地受到了制約；另一方面，行人沒有足夠空間做出反應(yīng)規(guī)避風(fēng)險。受訪者中，絕大多數(shù)都注意到占道這一現(xiàn)象。其中，65.63%的人認為占道嚴(yán)重影響日常出行。團隊此次調(diào)查，抓住了居民需求點，這警醒我們之后需對慢行通道的可達度與安全性有更多關(guān)注。
圖為團隊成員訪談慢行通道使用意見
對長沙慢行空間未來建設(shè)及優(yōu)化，建議通過提升慢行通道可達性及滿意度，促進道路使用公平性，服務(wù)居民需求，讓居民的利益得到保障。作者：楊璐 黃永慧 來源：多彩大學(xué)生網(wǎng)
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