寒假社會實踐心得
這個寒假我利用這段寶貴的時間參加了社會實踐活動,接觸了社會,了解了社會,并從社會實踐中檢驗了自我,明白了我們日常所開的汽車是怎么制作出來的。這次的社會實踐讓我收獲不少。在長輩的帶領和指導下,我認真學習了有關汽車制造的知識,了解了汽車生產制造線的流程,在完成基本的學習后,我穿上工服、戴上安全帽,開始了這段讓我記憶深刻的社會實踐活動。
轉眼間車間實習已進入到最后階段-—底盤工段,這就意味著其重要的意義,就要做好收尾工作,讓整個車間實習能夠完美結束,最終實現車間實習的價值意義。這個階段是車身裝配的一個延續,雖然工作點由上部車身轉戰到下部的底盤,但就工作的性質而言,二者幾乎是相同的,因此工作中的許多要點是共通。在適應了車身的工作后開始的這一新階段中,新鮮感和陌生感已然變少,更多的是在工作強度上的逐漸升級。所以說,隨著工作的逐生推進,工作強度和素養深度的對應提升,自我的適應力也必須得到提高。
縱觀整個進程而言,底盤工作是最讓人疲倦的一個階段,一是工作時間的交替造成作息相對紊亂,二是工作量加大導致每日時間線拉長。從車身實習結尾的夜班起始,一直持續到這也有幾日,接著就是回歸到正常的白班,在這無問斷的兩班倒過程中沒有哪一班是簡單的。夜班工作是我從未體驗過的項目,它更多的是與自我的身體和心理的一場持久戰,在這幾日里我基本上時刻都在挑戰著身體的生物鐘,我的身心煎熬在這漫長的深夜里 ,這種煎熬是痛苦的,但熬著熬著到工作的完成就是一種指向成功的態度。恢復了正常的工作后工作任務依舊繁重,每天為了完成規定產量,我也跟隨著師傅們加班加點的工作,近十二個小時的站立走動再加上加班到晚上八點成了每日定量。由于工作的大環境末變,嘈雜的周圍和沉河無趣的工作氛圍依舊還在,即便早已了解且適應,但還是給自我工作帶來了一定的影響。在底盤期間,所幸及時調整了自己的心態,積極樂觀的面對,才得以取得此階段工作的中期勝利。工作不是常年不變的,總會有未知和挑戰在前,在此就要增強信心,以飽滿的狀態應對工作強度的變化,讓強大的內心支撐行動,在改變不了環境時,就讓自己發展去適應環境。
在此次底盤階段中,我主要負責收取底盤和車身的流轉卡,核對兩者上的車架號是否一致,如果兩者出現差錯,沒有發現其中的問題,當產品流入市場后,用戶就不能對汽車成功上戶,這就違背了公司的服務理念“用戶的滿意就是我們的工作標準”。一個小小的細節失誤將會導致一系列壞的連鎖效應發生,因此在這個工作中細心依舊是第一位,要努力把好細節關。在汽車的生產制造過程中,必須得做到反復的檢查,三檢是必不可少,自檢互檢他檢,確保生產出來的都是完美的工藝品。師傅們做好底密工藝流程,質檢員們反復仔細檢查,班組長和工段長統籌管理,一套環節下來都始終強調監督“質量和安全”。在這之中自檢是首要的,這就要求將自我工作落實到每一小點上,節約質檢環節中的時間成本,實現車間的“降本增益”,從而使公司獲得"質量,安全,成本,效益〞的四贏。不同工作的完成都需要細心來維系,同時也不斷累積著使細心這一必備素質更有深度和厚度。因此,在以后的每一份工作中,每一個數據,每一份資料,都得以同樣的細心去仔細認真的對待。
接近1個月的車間實習就快接近尾聲了,整個車問實習總的來說確實是一段循序漸進的白我“重塑”歷程。首先在工作本身方面,從起先對車間和汽車的知識性和技能型的空白,到現在對總裝調試、車身和底盤的工作屬性都已清晰明了,并對汽車的工藝流程有了一定的概念,對汽車的生產構造更有了直觀的了解。其次在工作素養方面,從學生邁入職場人的行列就意味著是零的開始,職場社交、工作技巧等都是陌生的,所以從0到1的跨越心然是艱難的。在由工作之初的青澀發展到底盤工作的得心應手的過程中是一步步的迎難而解,最終才會具有一定的工作素養。最后在自我發展方面,在不同工種轉換的短時間實習見證了工人師傅們的辛苦勞作和自己努力參與其中的汗水,隨著工種難度和強度的依次逐步提高,自我適應能力和綜合素質也得到相應提高,進一步實現了自我價值。
每一個工種的變換都是一次對前面的延續積累,經驗的累加促成自我一次叉一次的提升,不管是每一個小階段,還是整個車問實習的大階段而言都始終切合重塑的要求,我們也在身體力行地完成指標實現自我重塑。每一個階段的結尾總是在為下一段的開始鋪墊,同時也以飽滿的信心和充足的底氣期待著新一場歷練的到來。每次學習都會給我情感的觸動,心靈的啟迪。我都會在學習后迫不及待的寫出心得體會,我深深感到,這些學習增長了我的知識,拓寬了視野,學無止境,不進則退,無論什么時候都要做一個學習和工作上的有心人。在與經典對話和大師的引領下,逐漸走出狹小,走出平庸。
這次的實踐的確給予了我很多。今后,我將繼續持續認真負責的工作態度,高尚的思想覺悟,進一步完善和充實自己,爭取在以后的學習中更好的完善自己,在以后的實踐中更好的運用去自己的知識,做一個合格的大學生,將來做一名對社會有用的人。
作者:仇野 來源:實地調研
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