2023年7月20日上午，山東大學(xué)“FETT”致遠(yuǎn)工程智庫團(tuán)隊(duì)一行來到山東省濟(jì)南市長清區(qū)平安集團(tuán)工業(yè)園，與中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司第二分公司的吳俊副經(jīng)理進(jìn)行了一場深入而富有成果的訪談，旨在探討鐵路工程施工中的質(zhì)量缺陷預(yù)防與整治治理方案。
    “FETT”致遠(yuǎn)工程智庫團(tuán)隊(duì)與吳經(jīng)理的討論揭示了鐵路工程施工質(zhì)量缺陷處理的重要細(xì)節(jié)。問題庫等級的劃分，施工單位、設(shè)備生產(chǎn)廠家和甲方三者在故障解決過程中的協(xié)作，以及安全、經(jīng)濟(jì)性和信息透明性等原則的制定，都成為了討論的重點(diǎn)。吳經(jīng)理還著重指出，在工程缺陷整治治理方案的制定過程中，方案的可行性和可持續(xù)性至關(guān)重要，同時(shí)強(qiáng)調(diào)持續(xù)的監(jiān)測和評估以及根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行的調(diào)整與改進(jìn)也不容忽視。
      隨后，團(tuán)隊(duì)一行前往鄭濟(jì)高鐵工程一線的小清河線路所，進(jìn)一步了解了鄭濟(jì)高鐵運(yùn)行保障工程設(shè)施。鄭濟(jì)高鐵作為中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，對中原城市群建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。小清河線路所將在鄭濟(jì)高鐵全線通車后承擔(dān)聯(lián)通濟(jì)南地區(qū)干線鐵路的關(guān)鍵職責(zé)，保障高速鐵路系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
      在調(diào)研過程中，團(tuán)隊(duì)成員發(fā)現(xiàn)小清河線路所配備了先進(jìn)的控制系統(tǒng)，可通過網(wǎng)絡(luò)連接和遠(yuǎn)程控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)對線路運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測，為線路控制提供支持。吳經(jīng)理和技術(shù)人員對該控制系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，強(qiáng)調(diào)了其智能化、協(xié)同化和平臺化的特點(diǎn)，對今后的高速鐵路運(yùn)行與維護(hù)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
     在未來數(shù)字化工程檢修系統(tǒng)方面，吳經(jīng)理提出了建立施工問題與解決方案存檔與共享系統(tǒng)的建議，以提高工程質(zhì)量缺陷解決效率。他還強(qiáng)調(diào)移動(dòng)端應(yīng)用功能的重要性，并強(qiáng)調(diào)便捷性、高效性和整體協(xié)調(diào)性在施工現(xiàn)場的意義。
     通過本次實(shí)地調(diào)研活動(dòng)，“FETT”致遠(yuǎn)工程智庫團(tuán)隊(duì)成員深入了解了鐵路工程質(zhì)量缺陷與問題處理的流程與參與人員，并對現(xiàn)有數(shù)字化工程控制系統(tǒng)的優(yōu)勢與不足有了更全面的認(rèn)識。這將對未來“FETT”致遠(yuǎn)工程智庫移動(dòng)端工程問題檢修系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)具有重要意義。