紅色七月映初心，運河精神代代傳。

    為深入了解雷州青年運河的建庫開河史，7月3日，嶺南師范學院鄉見社會實踐隊前往廉江市新屋仔村,對當年參與雷州青年運河工程建設的親歷者——黃錫禎爺爺，進行了采訪詢問。黃爺爺雖然現已年近九十，但對當時的一些事情仍然記憶猶新，他很自豪地對我們說道：他曾在雷州青年運河建庫開河期間擔任的是技術維修工的職位。


      在黃爺爺的講述中，可以得知，建設者們在建庫開河期間中力爭上游，夜以繼日，從不輕言放棄。大家分工合作，一切行動聽指揮。有的挑土挖泥，有的搬運材料，甚至行走數百多公里；他們永不停歇，砥礪奮斗，爭取做建庫開河的積極分子。夜晚時分，建設者們仍打著燈趕工，最晚的一直工作到十一點左右才收工。


      黃爺爺提到其中最危險也最困難的事情是：當大雨來臨時，剛建的大壩隨時有可能會被沖垮，建設者們冒著隨時可能泥石被砸中的危險，在大壩塌方之后，又對其進行人工填補。正是在千千萬萬“運河人”堅持不懈的努力下，一項縱橫雷州半島北部的偉大水利工程才得以在短短2年問世。

      黃爺爺表示令他印象最深刻的當時的飲食問題。當時在運河建設中建設者們的生活很艱辛，建設者們在開河的同時也需要自己動手解決充饑問題。而由于當時物質條件匱乏，所以他們通常是用咸魚煲湯以充饑。更是有一次，米袋在車子運輸過程中破裂，直到第二天被發現時，米袋里的米已經所剩無幾，黃爺爺為此感到自責。

      不僅飲食方面艱辛，建設者們建庫開河的工具也是極其簡陋，除兩輛推土機可供使用外，建庫開河期間基本上都是由建設者們用雙手一寸一土地完成，例如：人工挖土、人工打樁、人工搬運等等。在搬運建筑材料時，許多車子極易損壞，且修復的材料短缺，使得修復周期長。后來在相關負責人的指導下，對車子進行了改裝改良，創新性地將原來易損的車子改裝成較為牢固的斗車，提高建設者們在建庫開河過程中的效率和積極性。

       最后，黃爺爺希望政府能給予建庫開河親歷者更多的關懷，并希望后代子子孫孫將艱苦奮斗、無私奉獻等運河精神弘揚并傳承下去。

       如今雷州青年運河紅色教育基地陳列的一件件文物、一份份史料、一張張照片，描繪了當時廣大青年揮灑熱血汗水、奉獻青春年華的壯麗人生詩篇，從中可以深深體會到美好生活的實現，最根本的就是要靠黨的領導、人民群眾的力量，同時要有克服前進路上的困難的勇氣。

      今日不再需要人工進行開河，但雷州青年運河建庫開河的歷史所留下的精神卻值得代代相傳，銘記于心。作為湛江的青年學生，更應該學習宣傳頗具本地特色的雷州青年運河文化精神，發揚其時代價值，講好運河故事，“湛”現本地紅色文化，讓青春之花在湛江走向現代化進程中絢麗綻放！