7月18日，我們采訪了沈陽(yáng)市殘疾人聯(lián)合會(huì)的主任馬濤主任，了解到沈陽(yáng)市殘聯(lián)是有五大協(xié)會(huì)組成的，其中的盲協(xié)就主要負(fù)責(zé)為盲人們解決問(wèn)題。在攀談的過(guò)程中了解到沈陽(yáng)市一個(gè)區(qū)大概有三千五百名盲人。據(jù)馬主任回答，我們市的無(wú)障礙設(shè)施仍處于初步建設(shè)階段，且大多數(shù)盲人都在六十歲以上，也因此，我們很少在道路上見(jiàn)到盲人。
當(dāng)日下午我們?nèi)サ街泻Ｉ鐓^(qū)盲人大院，見(jiàn)到了三位盲人老人，在提問(wèn)的過(guò)程中，從他們的口中了解到沈陽(yáng)市的盲道設(shè)施存在極大的問(wèn)題，在平日里，他們出行極為不便，平時(shí)出門主要依賴盲杖和盲道，而且導(dǎo)盲犬的分配極其有限，只有很少一部分盲人申請(qǐng)到，他們的日常買菜之類的就拜托有空的鄰里帶一些回來(lái)。
7月20日本團(tuán)隊(duì)渠道沈陽(yáng)市各區(qū)統(tǒng)共五個(gè)街區(qū)進(jìn)行了調(diào)研，發(fā)現(xiàn)大道上盲道設(shè)施比較完善，但公交車站鮮有建設(shè)盲道，小路小道幾乎沒(méi)有盲道的存在，所有地鐵站都具有完善的盲道設(shè)施，人行天橋有部分道路有盲道設(shè)施。市區(qū)盲道鋪設(shè)率還算可以，但利用率著實(shí)很低，車輛停靠對(duì)盲道的占用、共享單車對(duì)盲道的占用、中途斷界、盲道設(shè)施老化等等問(wèn)題致使市區(qū)盲道的利用率很低。與此同時(shí)，我們團(tuán)隊(duì)對(duì)太原街周邊等人流密集地區(qū)進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查,發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車亂停亂放、商鋪占用盲道、盲道嚴(yán)重破損未及時(shí)修復(fù)、未按要求設(shè)置盲道等出行安全隱患問(wèn)題,并將這些問(wèn)題以照片的形式上交給各監(jiān)管部門依法并督促及時(shí)履職。
　　盲道屬于市政道路設(shè)施的組成部門,分布范圍廣、損毀、占用情況不斷變化,因其管理涉及多個(gè)行政單位職能交叉、責(zé)任交叉問(wèn)題。下一步,該院將持續(xù)關(guān)注轄區(qū)內(nèi)盲道現(xiàn)狀,與相關(guān)職能部門召開(kāi)座談會(huì),全面梳理侵占無(wú)障礙設(shè)施的違法情形。聚焦難點(diǎn)問(wèn)題,適時(shí)召開(kāi)公開(kāi)聽(tīng)證會(huì),通過(guò)依法督促行政機(jī)關(guān)履職,在促進(jìn)全面修復(fù)整治和依法查處非法侵占盲道行為的同時(shí),監(jiān)督并助力轄區(qū)內(nèi)無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)工作全面推進(jìn),不讓“盲道”變“忙道”,切實(shí)保障視障人士“腳底下的安全”，讓盲人的生活活起來(lái)。